Çeta Sac (Baklavalı Sac): Teknik Standartlar ve Uygulama Alanları

Yaygın olarak baklavalı sac veya desenli sac adıyla bilinen çeta sac, yüzeyindeki yükseltilmiş desenler sayesinde mükemmel bir kaydırmazlık özelliği sunar. Bu temel özelliği, onu endüstriyel zeminler, yürüme yolları ve platformlar için vazgeçilmez bir malzeme haline getirir. Yüksek mukavemeti, kolay kaynaklanabilirliği ve estetik görünümü, çeta sacın popülaritesini artıran diğer önemli faktörlerdir.

1. Çeta Sacın Teknik Özellikleri ve Kalite Standartları

Çeta sacın teknik yapısı, sıcak haddelenmiş düz çelik levhanın (HR) özel bir kalıp ile işlenerek yüzeyine baklava veya pirinç deseni verilmesiyle oluşur. Türkiye ve Avrupa’da üretilen çeta saclar, genellikle yapısal çelik kalitelerinde tedarik edilir.

Kullanılan Temel Çelik Kalitesi

Piyasada en sık karşılaşılan ve standart üretimde kullanılan çeta sac kalitesi S235JR‘dir. Bu kalite kodu, malzemenin minimum akma mukavemetinin **235 Megapaskal (MPa)** olduğunu belirtir. Bu, çeliğin yapısal uygulamalarda yük taşıma kapasitesi için yeterli bir dayanım sunduğu anlamına gelir.

• Yoğunluk: Çeta sacın yoğunluğu hesaplamalarda ortalama **7.85 g/cm³** (düz sac için) veya desen farkından dolayı **8.00 g/cm³** (Baklavalı sac için) kabul edilebilir.
• Yüzey Deseni: Desen yüksekliği, nominal sac kalınlığının üzerine eklenir. Örneğin 5 mm çeta sac, desenli kısmı ile birlikte yaklaşık 6.5 mm kalınlığa ulaşabilir.

Çeta Sac Standart Ebat ve Kalınlık Aralıkları

Çeta saclar genellikle 2 mm ile 10 mm arasında kalınlıklarda üretilir. Endüstriyel projeler için en çok tercih edilen ebatlar standart plaka ölçüleridir.

2. Uygulama Alanları ve Avantajları

Çeta sacın kaymaz yapısı, güvenliğin ön planda olduğu her alanda tercih edilmesini sağlar. Islak, yağlı veya kaygan zeminler için ideal bir çözümdür.

Başlıca Kullanım Alanları

• **İnşaat Sektörü:** Şantiye yürüme yolları, geçici zemin kaplamaları.
• **Denizcilik:** Gemi güverteleri, iskele rampaları ve merdiven basamakları.
• **Otomotiv:** Kamyon kasaları ve araç römork tabanları.
• **Endüstriyel Tesisler:** Makine platformları, depo zeminleri ve tehlikeli bölgelerdeki yürüme yolları.

Yük Taşıma Kapasitesi İpuçları

Çeta sacın taşıma kapasitesi, kalınlığına, kullanılan çelik kalitesine (S235JR gibi) ve destek noktaları arasındaki mesafeye bağlıdır. Özellikle platform veya yürüme yolu tasarımlarında bu mukavemet hesapları büyük önem taşır.

3. Ağırlık ve Güncel Plaka Maliyeti Hesabı

Çeta sac alımlarında maliyet, genellikle ton (kg) üzerinden belirlenir. Aşağıdaki tablo, en yaygın ebat olan **1500 mm x 3000 mm** bir plakanın ortalama ağırlığını ve güncel toptan fiyat seviyelerine göre tahmini maliyetini göstermektedir. Fiyatlar KDV hariç ve ton başına yaklaşık **850-920 USD** baz fiyat üzerinden hesaplanmıştır.

4. Lojistik ve Tedarik Bilgileri

Depolarımızda sürekli olarak farklı kalınlık ve standart ebatlarda çeta sac stokları mevcuttur. Kesim, dilme, bükme ve galvanizleme gibi ek işlemler talebe göre yapılabilmektedir. Ürünleriniz, Türkiye’nin tüm sanayi bölgelerine sigortalı ve güvenli bir şekilde sevk edilmektedir.

Hizmet Verilen Bölgeler