Sıcak Daldırma Galvaniz Nedir?  Sıcak Daldırma Galvaniz Kg Fiyatı

SDG kısaltmasıyla adlandırılan sıcak daldırma galvaniz, çeliği korozyondan korumak için yapılır. Beyaz eşya ve otomotiv gibi farklı sektörlerde kullanılacak çeliklerin uzun süre paslanmamasını sağlamak amacıyla yapılmaktadır. Çeliği çinko ile kaplama yapılarak korozyona karşı uzu süre dayanması sağlanır. Çinko kaplama ile yüzey yapısı, çinko kaplama kalınlığı, çeliğin mekanik özellikler ve atmosferik korozyon davranışları değişmektedir.  Bu sayede malzeme çok daha kaliteli de olmaktadır.

Sıcak daldırma galvaniz işleminden öncesi çelik malzemenin hazırlık aşamaları vardır. Sıcak daldırma işlem bittikten sonra kalite kontrolden işlemi gelmektedir, kalite kontrol burada yüzey durumu, çinko akma ve oksitlenme gibi farklı parametreleri inceler. Kalite kontrolden onay alan malzeme sevk edilmeye hazır demektir. Galvanizleme üretim işlemi adımları şu şekildedir:

Sıcak Daldırma Galvaniz Kaplama

Yağ Alma

Çeliğin en iyi halde kaplanması için yüzeyi kesinlikle pürüzsüz olmalıdır. Üzerinde kalıntılar olursa galvaniz kaplama sonrası topaklanmalar olacaktır. Bu nedenle malzemeye yüzey temizleme işlemleri yapılır. Çelik yüzeyinde yer edinen yağ ve gres şeklinde kimyasal maddeleri asitle arındırmak rahat değildir. Bu işlemi oldukca daha rahat yapabilmek için araç-gereç yağ alma banyosuna sokulur. Alkali banyo olarak da adlandırılan bu muamele yardımıyla leke tabakası temizlenmiş olur. Yağ alma esnasında kullanılan alkali tuzlar toz veya kristal biçimde satılır. Kullanma talimatına bakılırsa suda eritilerek hazırlanır.

Asit ile Yüzey Temizleme

Çelik araç-gereç üstünde pas var ise yağ alma işlemiyle yok olmayacaktır. Metaldeki oksit tabakası galvanizleme esnasında demirin çinko ile reaksiyona girmesini engelleyecektir. Bu nedenle asit banyosuna atılarak pas ve oksit tabakasından kurtulması sağlanır. Asit ile yüzey temizleme işleminde hidroklorik asit kullanılır. Havuzun asit kıymeti muayyen aralıklarla ölçülerek istenen miktarda kalması sağlanır. Havuza daldırılan demir asitle etkileşime girebilir. Demiri korumak için tepkime hızına tesir etmeyen, girmiş olduğu şeklinde çıkan bir madde olan inhibitör eklenir.
Malzeme atılmış olduğu havuzdan zamanında çıkarılmalıdır. Bu hiyerarşi galvaniz kaplamada tehlikeli sonuç bir öneme sahiptir. Fazla kalırsa yüzeyde aşınmalar gözlenebilir. Her malzemedeki pas payı aynı olmadığından değişik askılara takılması gerekir. Uygulama süresince sürekli test edilmeli ve pastan arınan malzemeler banyodan çıkarılmalıdır. Asit banyosundan dışarı ziyanı gaz çıkmaması için oda sıcaklığında çalışılır.

Durulama

Durulama işlemi malzemenin yüzeyinde kalan hidroklorik asiti arındırmak için yapılır. Malzeme su dolu havuza daldırılıp çıkarılır. Böylece araç-gereç bir sonraki aşamaya hazırlanmış olur. Bu muamele son aşama kısa sürer, sadece dikkatli bir halde yapılması gerekir.

Flax Banyosu

Galvanizleme öncesi çelik yüzeyinin paslanmasını önlemek için flax banyosuna daldırılır. Sıcak galvanizleme esnasında demir ile çinko içinde süratli bir halde tepki olması istenir. Hızlı tepki yardımıyla daha pürüzsüz bir yüzey elde edilir. Flax işlemi daha önceki proseslerden sonrasında malzemede kalan kalıntıları da yok edecektir. Flax banyosunda araç-gereç yüzeyine yapışan tozlar galvanizleme esnasında faydalı olur. Bu sayede çelikle çinko daha rahat reaksiyona girer.

Kurutma

Flax işleminden sonrasında kurutma aşamasına geçilir. Bu hiyerarşi iş güvenliği açısından önemlidir. Malzeme kurutulmadığında havuza daldırıldığında patlama olabilir. Patlama çinko azalmasına ve muhit kirliliğine niçin olacaktır. Kurutma süresi süresince malzemedeki flaks solüsyonunun buharlaşması sağlanır. Bu sayede yüzeyde ince bir flaks tabakası kalır.

Çinko Kaplama

Hazırlık işlemlerinden başarıyla geçen, galvanizlemeye müsait olduğu nitelik kontrolörler tarafınca onaylanan çelik malzemeler kaplama alanına getirilir. Burada muayyen bir müddet çinko havuzuna daldırılarak kaplanması sağlanır. Malzemenin ne kadar müddette havuzda kalacağı ağırlığına ve et kalınlığına bağlı olarak hesaplanacaktır.
Kaplamanın gerçekleşmesi için araç-gereç sıcaklığı banyo sıcaklığına ulaşana kadar havuzda kalmalıdır. Malzemenin kaplanması esnasında havuzun yüzeyinde önceki proseslerden kalan kimyasallar ve ince bir oksit tabakası olur. Malzeme dışarı çıkarılmadan yüzeydeki kalıntıların katılımı gerekir. Böylece elde edilmiş kaplamanın kalitesi azalmaz.

Soğutma-Su Verme

Galvanizleme işlemi sonlanmış olan araç-gereç 400 derecelere varan banyodan çıkarıldıktan sonrasında hızla soğumaya başlar. Sıcaklığın düşmesi yüzeyindeki çinko örtüsünün kalınlaşmasını sağlar. Suda, havada veya yağda soğutma yapılabilir. Havada soğutma yapılacaksa ortamın tozdan arınmış olması gerekir. Yoksa bu tatbik da iyi netice vermeyecektir. Suda soğutma işlemi oldukca süratli soğuma sağlar. Bu durumda yüzeyde pürüzler oluşur. Eğer oldukca muntazam bir yüzey isteniyorsa suda soğutma yapılmamalıdır. Ancak parçayı hem suyla aynı zamanda havayla soğutarak kısmi suda soğutma uygulanabilir. Bu durumda parçanın iç ve dış yüzeyleri parlak bir görünüme haiz olacaktır.

Su vermenin amacı kaplamanın malzemeye daha iyi tutunmasını sağlamaktır. Suya birazcık sabun ve yağ ilave edilirse kaplama daha muntazam olacaktır. Kullanılan su içine flaks tabakasından aşındırıcı tuzlar gelebilir, bu yüzden sık sık değiştirilmelidir.

Sıcak Daldırma Galvaniz Kg Fiyatı

Sıcak daldırma galvaniz kilogram fiyatı malzemenin türüne ve uygulanacak işlemlere bağlı olarak belirlenmektedir. Döviz kurundaki hareketlenmelere ve piyasa talebine bakılırsa fiyatlarda dalgalanmalar olabilir. Malzemenizin et kalınlığına bakılırsa kg fiyatı alabilirsiniz. Yüksek miktarda malzemenin kaplanmasını istiyorsanız kg fiyatı daha uyguna gelecektir. Fiyat mevzusunda malumat almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

istanbulgalvaniz.com

istanbultrapez.com

celikfiyatlari.com