motorvejs autoværn Dimensioner er vigtige for motorvejssikkerheden. Dette materiale er designet til at modstå påvirkningen fra et køretøj, men er stadig æstetisk tiltalende. Forskellige stilarter af motorvejsstålværn er tilgængelige i en række forskellige stilarter og materialer. Stolpen er en anden vigtig del af trafiksikkerhedssystemet og kan være lavet af stål eller træ. Disse stolper er en vigtig komponent til at bestemme styrken af Highway stålhegnsystemet. Pylonerne hjælper også med at sprede energien fra en kollision.

dimensioner af autoværn i stål

motorvejsværnDet er standard for I. W-profil autoværn er typisk installeret i vejkanten, adskiller gangstier og definerer arbejdsområder. Andre typer motorvejsværn inkluderer 3 bjælker Forstærket balustrade og Offset Block. Forskudte blokke øger den samlede styrke af brystbjælkerne. Endeterminaler er installeret i enderne af motorvejen for at skabe en barriere.

Motorvejsværn er typisk lavet af metal. W-bjælkestil er installeret midt på en vej. denne type motorvejs autoværnbruges i stejle sving eller på skrånende eller snoede veje. Andet motorvejs stålbarriere3 Bjælkearmeret balustrade leveres normalt med galvaniseret stål. Forskudte blokke kan også tilføjes for at øge balustradebjælkernes samlede styrke.

Motorvejsrækværksstandarden inkluderer også et sæt standarder for dets komponenter. W-bjælkedesign bruges på skrånende og buede veje. Med tre bjælker Forstærket balustrade er en anden mulighed og af galvaniseret stål kan fremstilles. En offset blok kan også tilføjes til strøerne for at tilføje styrke til den overordnede struktur. Offsetblokke bruges ofte til at adskille korridorstier og arbejdsområder.

W profil motorvejsværn

Modeller bruges på motorveje. Den tangentielle terminal er et populært valg. Motorvejsdesign er for en median. Modeller kan bruges på skrånende og snoede veje. Dens standarder gør den til et fremragende valg til højhastighedsmotorveje. Selvom det kan være svært at finde den rigtige størrelse til en motorvej, er standarden en god mulighed.

W-formet profilgelænder, installeret i siden af vejen eller midt på en buet vej motorvejs sikkerhedsværn system. W-profil er også meget brugt i store arbejdsområder og på skrånende veje. Det tre-bjælkede forstærkede motorvejsværn er lavet af galvaniseret stål. En offset blok tilføjer styrke til de bjælker, der er nødvendige for at forhindre køretøjet i at falde.

Stål motorvejsbarriere dimensioner

W-profil motorvejsværn er en anden type motorvejsværn. Disse skinner er meget brugt i store arbejdsområder, skrå veje og korridorveje. Stål eller galvaniseretDen fås i to forskellige typer. Udover W-bjælke kaldes den anden type 3-Beam Forstærket Guardrail. W-stråle er meget udbredt i højhastighedsområder og skarpe bøjninger. Dens høje styrke og holdbarhed gør den til et populært valg til forsendelse.

motorvejsværn specificerer dimensioner og styrke af motorvejsværn. Disse stål- eller galvaniserede autoværn er designet til brug på motorveje og er velegnede til at adskille korridorer og arbejdsområder. Standarden gør det muligt at fremstille disse barrierer med en række forskellige materialer. For det meste er disse stål- og galvaniserede versioner de mest almindeligt anvendte til vej- og motorvejssikkerhed.

motorvejs autoværn vejafspærring

W-beam motorvejsværn bruges ofte på motorveje. Den er 31 tommer høj og har to bølger til vejapplikationer. W beam autoværnet har to bølger, en til motorveje. En W-bjælke bruges almindeligvis til skrånende veje. motorvejs autoværn Brugt. Svejste stænger monteres for enden af vejen, mellem pælene. W-profilen bruges til at definere arbejdsområderne i et lager. Den er også velegnet til industrielle og kommercielle miljøer.

Ved valg af motorvejsværn bør højden på skinnerne tilpasses efter trafikkens højde. W-beam autoværn er ideel til motorvejsanvendelser. Den kan monteres midt på vejen eller ved vejkanten. Dens højde er 31 tommer og kan justeres efter applikationen. motorvejs autoværnDet er vigtigt at bemærke, at dette kan installeres i begge ender af stien.